YMPÄRISTÖTIETOISUUDEN
JA VERKOSTUMISEN LISÄÄMINEN
SUOMEN JA VIRON PAIKALLISHALLINNOISSA
| Projektiesittely | |
| Mikä on Interreg III A? | |
| Projekti-henkilöstö | |
| Projektikunnat Suomessa | |
| Yhteystyökunnat Virossa | |
| Tapahtumakalenteri | |
| Linkkisivu | |
| Saavutetut tulokset | |
| Kuvagalleria | |
| Palautesivu |
| Liikenneforumtoimintaa Lahdessa Lahden kaupungin (www.lahti.fi) Teknisen ja ympäristötoimialan alainen Valvonta- ja ympäristökeskus (www.lahti.fi palvelut-tekniset palvelut-asuminen ja ympäristö-ympäristönsuojelu) / BLA21F on hankkeen hakija ja koordinoija. Päijät-Hämeessä sijaitseva Lahti on hankkeen kunnista suurin noin 100 000 hengen asukasluvullaan. BLA21F (Baltic Local Agenda 21 Forum, www.bla21f.net ) on Itämeren alueen paikallisagendojen verkosto, jonka keskus toimii Lahdessa. Lahdessa käynnistettiin paikallisagendatoiminta heti Rio de Janeiron vuoden 1992 kestävän kehityksen konferenssin jälkeen. Konkreettisena toteutuskanavana on ollut vuonna 1993 perustettu Lahden ympäristöforum, jonka toimintaa on koordinoitu Valvonta- ja ympäristökeskuksesta sitouttaen mahdollisimman paljon kaupungin eri sidosryhmiä kestävän kehityksen työhön. Paikallisagendatoimintaa on viime vuosina kehitetty Lahdessa erilaisten EU-hankkeiden avulla ja samaan pyrkii tämä kyseinen Interreg –hanke. Liikennekulttuurin kehittäminen kestävämmäksi on osa-alue, joka on tähän asti jäänyt kestävän kehityksen työssä vähemmälle huomiolle, joten nyt se valittiin Lahden pääteemaksi. Lahden liikenneforumin toiminnan käynnisti keväällä 2003 järjestetty suuren suosion saavuttanut liikenneaiheinen seminaari, jonne kutsuttiin monia liikenteeseen liittyviä tahoja. Liikenneforumissa on hyvä edustus Lahden seudun asukasyhdistyksistä ja muista liikenteeseen tai asukasviihtyvyyteen liittyvistä yhdistyksistä. Viranomaistahoa edustavat Teknisen- ja ympäristötoimialan kunnallistekniikan, maankäytön ja ympäristötoimen osastot, minkä lisäksi päätöksentekotasolta on osanottajia valtuustosta, teknisestä lautakunnasta ja ympäristölautakunnasta. Liikenneforum on kokoontunut perustamisen jälkeen noin parin kuukauden välein keskustelemaan ja suunnittelemaan liikenneaiheisia teemoja. Liikenneforum ideoi ja toteutti Lahden autottoman päivän 22.9.2003 laajempialaisena tapahtumana kuin koskaan aiemmin. Pääkatu Aleksanterinkatu suljettiin kello 12, ja heti sen jälkeen tapahtuman avasi kadulle siirretyltä lavalta kaupunginjohtaja Tarmo Pipatti. Avausta seurasi keskustelu Aleksanterinkadun autottomasta tulevaisuudesta, jossa keskustelijoina olivat kaupunginjohtajan lisäksi kauppakeskus Trion toimitusjohtaja, Lahden yrityskeskuksen toimitusjohtaja sekä Ympäristöjohtaja. Keskustelu radioitiin suorana Lahden radioon, ja lavan edessä keskustelua seurasi suuri joukko ihmisiä. Tämän jälkeen päivän ohjelma jatkui tietoiskuin ja viihde-esityksin aina kello kuuteen saakka. Lavaohjelman lisäksi autottomassa päivässä oli paljon muuta ohjelmaa, kuten järjestöjen ja muiden tahojen (esim. liikennesuunnittelun) esittelypisteitä pitkin Aleksanterinkatua. Lahden liikenneforum laati toimenpidesuunnitelman Lahden liikenteen kehittämiseksi kestävämmäksi mikä tarkoittaa käytännössä kevyen- ja joukkoliikenteen mahdollisuuksien parantamista Lahdessa. Ympäristölautakunnan ja teknisen lautakunnan hyväksynnän jälkeen toimenpidesuunnitelmaa on alettu jo osin toteuttaa. Liikenneforumin
pääteemana vuonna 2004 on ”liikenne ja vuorovaikutteinen
suunnittelu –kansalaisten osallistuminen”, jonka käsittely
on aloitettu Kuntaliiton Liikenne 2003 seminaarin annin pohjalta.
Liikenneforum pyrkii toimimaan osallistuvan suunnittelun keskustelun
laajentajana kokoamalla niin kansalaiset kuin kaupungin liikennesuunnittelijat
säännöllisesti saman pöydän ääreen
keskustelemaan asioista. Yhdessä on tarkoitus myös suunnitella
ja toteuttaa vuoden 2004 autoton päivä! Linkki
Lahden kaupungin sivuille |
| Lahden
kaupungin Valvonta- ja ympäristökeskus |
 |
